La famiglia Agnelli in quanto ben presto identificata con gli interessi dell’Italia industriale, si trovò, con la sua azienda, a godere di ampie protezioni e di larghi favori da parte delle autorità politiche. Lo stesso regime fascista concesse alla Fiat una sorta di monopolio protetto di cui l’impresa approfittò. Dopo la seconda guerra mondiale, tutti i governi cercarono di favorire in ogni modo la motorizzazione privata di massa, specialmente attraverso l’imponente costruzione di infrastrutture autostradali, a scapito dei trasporti pubblici, specie delle ferrovie per il trasporto di merci.

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